一直以来，塑胶收缩是塑胶卡板生产厂家发展趋势遭遇的大患，尤其是针对工艺性能规定较高的大中型塑胶制品，收缩也是一个问题。因而大家开发设计了各种各样技术，以较大限度地降低收缩，提升产品品质。

        塑胶卡板在注塑加工塑胶构件偏厚部位，如筋肋或凸起处产生的收缩要比相邻部位更严重，它是因为偏厚地区的冷却速率要比周边地区慢得多。冷却速率不一样造成联接面处产生凹痕，也就是大家所了解的收缩痕。这类缺点比较严重限定了塑胶产品的设计方案和成形。

        实际上，针对塑胶卡板这一类规定严苛的商品上务必清除收缩痕。产生收缩痕的缘故将会有一个或好几个，包含生产加工方法、构件几何图形样子、原材料的挑选及其冲压模具等。在塑胶卡板加工过程中在其中几何图形样子和原材料挑选一般由原料经销商决策，且不太容易更改。可是磨具生产商层面也有许多有关冲压模具的要素将会危害到收缩。塑胶卡板加工过程中冷却流道设计方案、浇口种类、浇口规格将会造成多种多样实际效果。比如，小浇口如列管式浇口比锥型的浇口冷却得快得多。浇口处太早冷却会降低凹模内的填充时间，进而提升收缩痕造成的概率。针对成形职工，调节生产加工标准是处理收缩难题的一种方法。填充工作压力和时间明显危害收缩。构件填充后，不必要的原材料再次填充到凹模中赔偿原材料的收缩。填充环节过短可能造成收缩加重，会造成较多或很大的收缩痕。这类方法自身或许并不可以将收缩痕降低到令人满意的水准，可是成形职工能够调节填充标准改进收缩痕。

        也有一种方法是改动塑胶卡板的模具，有一种简易的处理方法便是改动基本的型芯孔，可是并不可以寄希望于这一方法适用全部的环氧树脂。此外，气体辅助方法一样可以值得一试。